bahagian enjin kereta Can Be Fun For Anyone
bahagian enjin kereta Can Be Fun For Anyone
Blog Article
jika salah satu dari komponen ini rosak ianya haruslah ditukar jika aircon tidak sejuk.Jika aircon masih sejuk cooling coil sahaja yang perlu ditukar ataupun perbetulkan kedudukan cooling coil dibawah dashboard kereta supaya air terhasil dapat disalurkan ke hose yang sepatutnya.
Saudara boleh bawa kereta saudara kekedai aircond dan pastikan mekanik memeriksa valve aircond dan suis supaya kipas dan kompressor berjalan lancar dan berhenti bila suhu telah betul2 sejuk,itupun jika saudara tidak mengendahkan warranty.
olehkeranan naza banyak mengambil teknologi kia,kebanyakan alatganti kereta sorento dsbnya dari naza harga alatganti agak mahal sedikit dan kebiasaannya pengguna kereta dari naza menghantar kompressor untuk ditukar alatganti atau dibetulkan semula dan ini hanya boleh dilakukan oleh kedai2 yang membaiki kompressor sahaja.Jika diPuchong saudara boleh berkunjung diChipo car aircond di Taman Maju Jaya.
Apabila mencapainya, ia perlu melalui semua panel penyejuk untuk menurunkan suhunya berkat tindakan udara yang masuk dari jalan (atau melalui kipas elektrik jika kenderaan dihentikan).
Isikan air bateri kereta ke dalam lubang air bateri tadi sambil memerhati paras air bateri kereta sehingga mencapai maksimum degree.
Overhaul atau turun enjin adalah proses membaik pulih enjin kenderaan secara menyeluruh. Ia merujuk pada proses meleraikan enjin dan semua komponennya bagi membolehkan mekanik atau juruteknik mengenal pasti dan membaiki punca masalah secara terus pada komponen enjin yang terlibat.
Tanpa radiator, banyak bahagian logam didalam kendaraan akan mencair. Enjin yang terlalu panas juga dapat menyebabkan kereta tak boleh begin.
8 Sistem Ekzos: Sistem ekzos bertanggungjawab untuk mengeluarkan gasoline ekzos daripada enjin. Ia terdiri daripada manifold ekzos, penukar pemangkin dan peredam. Manifold ekzos biasanya terletak pada kepala silinder dan bahagian enjin kereta mengumpul gas ekzos daripada silinder. Penukar pemangkin terletak di paip ekzos dan menukarkan bahan pencemar berbahaya kepada pelepasan yang kurang berbahaya. Peredam terletak di hujung paip ekzos dan mengurangkan bunyi fuel ekzos.
Pengetahuan mengenai masalah bunyi yang biasa dihasilkan oleh kereta anda seperti bunyi nyaring, berdengung dan sebagainya sedikit sebanyak dapat membantu anda mengenal pasti masalah dan cara yang boleh anda lakukan untuk mengatasinya.
Ia adalah perkara biasa kegagalan suis haba kipas, yang menyebabkan kipas tidak berfungsi dan motor boleh sebuah pemanas Sebaliknya, jika mana-mana bilah patah akibat pencerobohan objek, penyejukan tidak akan mencukupi, selain daripada menghasilkan bunyi dan getaran, sesuatu yang lebih biasa dalam SUV.
terutamanya semasa menggunakan pengelap cermin kereta, gantikan dengan pengelap cermin kereta yang baharu secepat mungkin.
Sebab kedua ada kaitan dengan kerosakan penyejuk minyak. Elemen ini adalah sejenis radiator air-minyak yang masuk ke dalam enjin dan apabila ia pecah, ia biasanya mencampurkan air dan minyak.
Sistem bahan api, termasuk penapis bahan api dan injektor, perlu diperiksa secara berkala untuk memastikan aliran bahan api yang lancar ke enjin.
Silinder: Silinder adalah bahagian terpenting dalam enjin kereta. Di sinilah proses pembakaran berlaku dan bahan api dan udara dicampur dan dimampatkan sebelum dinyalakan oleh palam pencucuh. Enjin kereta biasa mempunyai empat, enam, atau lapan silinder, bergantung pada saiz enjin.